经济导刊

《中信人》报讯  日前,中信锦州金属股份有限公司、锦州钛业有限公司在“协同创新、合作共赢”的主题框架下,与中科院过程工程研究所成功签订了校企科技项目合作协议,“辽宁·中信锦州金属张懿院士工作站”和“辽宁·锦州钛业李洪钟院士工作站”分别落户两公司。

这两家公司坚持“以技术进步为先导,以精益管理为主线,以降本增效为目标”,提出“走出去、请进来”战略并将2014年确定为“走出去”元年。他们以锰、铬、锆、钒、钛五大主导元素为主线,努力打造“产学研用”相结合的创新模式,先后与多家高校和科研院所建立合作关系并解决13项技术难题,为实施引智工程夯实基础。

2015年,上述两家企业已确立研发方向和需求,进一步扩大战略实施的深度和广度,将通过与高校院所深入合作,加快技术创新速度,培养技术创新队伍,完善技术创新体系,全力推动技术创新的步伐。(金 锁    20150424

《中信人》报讯  330日,中信银行在港子公司中信银行(国际)宣布推出针对两地高端客户跨境需要的“钻石财富管理”,标志着两行跨境业务联动合作跨上新台阶。此举实现了两地服务的有效对接,不但是两行联动拓展高端私人财富管理业务的又一里程碑,对整个跨境零售市场发展亦有着重要意义。

中信有限副总经理、中信银行行长李庆萍在香港举办的“钻石财富管理”媒体发布会上致辞时表示,钻石财富管理服务是针对高端客户对分散金融风险、进行全球资产配置的需求而推出的,对两行多年以来积累的客户资源和产品服务资源进行了有效整合。客户透过信银国际钻石财富管理服务,可以享受海外财富管理与全球资产配置,体验两行提供的统一品牌服务与个性化一站式财富管理。未来,两行将加强与客户的沟通与交流,灵活运用市场策略,加强协作和联动,提高多元化资产管理能力,让客户体验到最佳的服务水准。她还介绍说,按照中信银行国际化战略部署,中信银行未来将全资拥有信银国际,信银国际作为中信银行的全球战略布局的重要环节,将得到母行的更大支持。

中信银行(国际)行长兼行政总裁张小卫在发布会上介绍,在中信银行一直以来的支持下,信银国际过去在跨境业务上已建立领先地位,包括2013年在港推出首张航空双币信用卡,2014年率先推出具市场参考价值的跨境银行需求指数,2015在港首创微信银行服务平台。业务方面也录得佳绩,2014年香港及新加坡的人民币客户存款增长12%,过去两年跨境人民币贸易结算增长达67%,去年经中信银行及中信集团系统内公司转介业务收入上升63%。此外,信银国际更是人民币香港银行同业拆息定价的报价行之一,去年在离岸人民币外汇交易所占市场份额高达10%

据介绍,钻石财富管理是针对总资产400万港元或300万人民币以上,有海外财富管理和全球资产配置需要的中信银行钻石级别客户,以及有跨境私人财富管理需要的香港高端客户而设。服务内容涵盖证券交易、基金、债券、结构性产品、保险、外汇、外汇及黄金保证金交易服务、保费融资、有抵押贷款等。钻石财富管理客户凭钻石借记卡可于香港及内地所有银联及银通网络的柜员机中提款,并同时享有中信银行和信银国际分别于内地和香港所提供的各种礼遇。

早在2011年,中信银行(国际)已推出针对跨境客户的私人银行服务,更成功发展中信银行客户见证开立信银国际账户服务,目前中信银行提供见证开户的网点更扩充至35家分行,网络遍布全国各地,为两行的零售跨境业务合作打好基础。过去4年由中信银行转介给信银国际的私人银行业务每年以倍数增长,去年转介新增客户及联动总收益分别增加3倍。钻石财富管理作为两行高端客户互认的身份象征和识别,能进一步统一品牌形象,完善两行的客户分层管理及对接策略,进一步拓展跨境私人财富管理高端市场。(李才元    20150417

《中信人》报讯  日前,从中信国安葡萄酒业公司传来好消息,其旗下尼雅品牌被评为“新疆维吾尔自治区著名商标”和“乌鲁木齐市知名商标”。这两项殊荣既是对尼雅品牌的肯定,也表明该公司在国内葡萄酒行业新疆产区的实力与地位。

中葡酒业作为一家大型的葡萄酒上市企业,在新疆天山北麓拥有亚洲最大的单体酒厂,实现了从葡萄原料种植、采摘、酿造到成品酒的灌装全流程一体化。该公司从法国、意大利引进同步于世界领先工艺技术的全套生产设备;拥有法国和澳洲的知名酿酒专家领衔的国际酿酒师团队;引进适宜当地土壤和气候条件的世界著名酿酒葡萄品种,葡萄植株普遍达到15年黄金树龄;与中国农大的专家团队合作研发新型整枝技术,进一步提升葡萄酒的品质。这一系列举措,充分显示出中葡酒业立足新疆产区、和其他产区优秀葡萄酒企业一道为中国葡萄酒产业健康发展多做贡献的决心与实力。

据介绍,天山北麓独特的产区条件、企业严苛的质量控制标准,为酿造产地生态葡萄酒提供坚实的保障。中葡酒业旗下的尼雅品牌对品质的坚守始终如一,以品质为依托,努力引领新疆产区步入葡萄酒行业发展的快车道。


       3月26日,常振明董事长在京城大厦会见了来访的台湾富邦金控集团董事长蔡明忠先生一行。双方就业务合作以及中国经济等问题交换了意见。(杨京刚    20150417)


3月26日,常振明董事长在京城大厦会见了来访的泰国正大集团董事长谢国民先生一行,就双方有关合作事宜交换了意见。中信集团监事长朱小黄,集团执行董事、中信股份副总经理窦建中,中信有限总经理助理洪波参加了会见。(杨京刚    20150417)

《中信人》报讯 :2015年3月20日下午3:00时,中信海直股票(证券代码:000099)以16.59元收盘,市值100.55亿元,这是该公司股票自2000年上市以来市值首次突破百亿大关。

近年来中信海直在董事会的领导下,不断提高经营管理水平,积极开拓市场,顺利完成各项安全和经济效益指标,企业基本面一直平稳良好。2014年机队规模、飞行小时、营业总收入、净利润等均创历史新高。同时该公司非常重视市值管理,注重投资者关系管理,积极沟通,让投资者认识并了解企业,获得了理解和支持。

中信海直相关人员表示,该公司将继续专注于通航运营,不断提高治理水平和综合盈利能力,并一如既往的做好与投资者的沟通交流工作,为股东、投资者创造良好收益。(陈忠驹)

 2015年3月21日,常振明董事长在京城大厦会见了来访的美国前国务卿亨利·基辛格博士。双方就中美关系和中国经济形势等问题交换了意见。(杨京刚)

根据交通部部署,再过半年,今年9月底将基本实现全国ETC联网。早在2010年,浙江省公路管理局启动高速公路不停车收费(E...

春运高峰,车流如织。在浙江省乃至长三角地区的高速公路上,ETC(不停车收费)专用通道成了一道独特的风景线。“中信ETC服务就是一个字,爽!”经常来回长三角区域的企业老板施先生的感受道出了有车一族的共同心声。

20104月起,中信银行杭州分行配合浙江省公路管理局在杭州、绍兴、嘉兴、湖州、温州等经济发达地区高速公路推出ETC业务,收费站等候长龙明显减缓。如今不但浙江境内,就是整个长三角地区的高速公路ETC服务也早已联网,越来越多的客户视中信银行为ETC服务的首选品牌行。

一步领先,步步领先。近年来中信ETC智能服务更是不断升级,正在全力助推即将到来的ETC系统全国联网,让享受ETC服务的客户畅行全国高速公路。

感悟市场:ETC项目蕴藏商机

改革开放后,浙江的高速公路迅速发展。对市场有着高度敏锐力的中信银行杭州分行决策层,从高速公路停车收费既费时又增加尾气排放的弊端中感悟到,浙江的高速公路早晚会像欧美发达国家一样进入ETC时代。

当他们第一时间得知浙江省公路管理局已对ETC不停车自动收费立项后,立即与省公路管理局联系,达成了联合研发ETC服务的合作协议。很快,杭州分行成立了以魏安义行长(时任副行长)为首的ETC项目团队,围绕签约、扣款和清算三个主要环节率先研发出准确、安全、快捷、方便的ETC业务流程软件。这个软件通过给车辆安装一个电子标签,配合不停车收费通行卡,利用无线射频及有关自动控制技术实现自动缴费和出入信息读写。凡是办理了ETC业务的车辆,允许用户以20km/h的速度直接通过高速公路收费站,车道感应装置“嘀”的一声,栏杆抬起,车辆通过只需要2秒钟,免除了车子进入收费车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序,在提高通行效率的同时也有效缓解了交通拥堵压力,大大降低了尾气排放量,减少了车辆的损耗,在降低油耗的同时也节约了通行时间。用户车辆只需与中信银行账户绑定,车辆应支付的高速公路通行费金额将从绑定的银行账户中自动扣除,便捷、安全、可靠。

杭州分行设计的ETC服务软件赢得了巨大商机。浙江省公路管理局当即拍板,杭州、绍兴、嘉兴、温州、湖州、台州6个主要经济发达地区的高速公路不停车收费服务,由该分行首先代理试点。从2010416日上线以来系统运行顺畅,客户纷纷叫好。5年来,前往中信银行网点办理ETC服务的客户与日俱增。截至2014年末,杭州分行ETC个人客户数已达17.42万户。进入2015年,杭州分行辖区机构网点普遍开展了ETC客户“四重礼遇”营销活动,全辖ETC业务欣欣向荣,发展势头强劲,仅1月份,全辖新增ETC个人客户8773户,较去年同期提升44.53%

创新驱动:与众不同的产品和服务

市场相信的是产品和服务,谁能拿出与众不同的产品和一流的服务,谁就能在激烈的竞争中取胜。这是市场经济的硬道理,ETC市场也是如此。

中信ETC业务之所以从普通代理行快速跃升为客户的首选品牌行,凭借的就是与众不同的产品和服务。

在收费扣款模式上,目前国内ETC通行费支付方式通常采用预付费模式,即客户将签约车辆与缴费充值卡进行绑定关联,并在高速公路联网收费结算中心确定唯一账号。用户在此账号中进行充值作为高速公路付费的资金来源。车辆通过高速公路收费车道时,卡内余额充足并成功扣款后予以放行。这种预付费模式,银行仅仅作为一个代理发行预付费卡及办理相关充值业务的机构从中收取手续费,不能有效获取这批能带来更大效益的优质客户群体,且发行和管理预付费卡须成立专门运营公司,浙江省公路局尚不具备该条件。为此,杭州分行联合浙江省公路局共同开发了以银行账户为主体的ETC通行费支付模式,即客户在银行申请一个账户用于通行费的扣款账户,为控制业务风险,充分考虑客户的方便,个人客户可申请中信信用卡,对公客户可申请中信对公账户并冻结足额保证金。这一绑定直接扣款模式,客户省去了反复充值的麻烦,只需在中信银行申请个人银行卡(信用卡或借记卡)或对公账户并保证签约账户中有足够资金即可。此外,使用ETC业务,购买电子标签3年内,高速公路通行费优惠3%。借助此项业务可获取一批中高端有车一族客户,通过零售产品交叉营销提高客户在中信的储蓄及管理资产水平。

在客户签约上,杭州分行提供不同的金融产品来解决不同客户委托扣款的需求。对个人客户,他们用中信信用卡作为支付结算工具,即用户车辆与中信信用卡进行绑定,有关费用从信用卡账户中扣取;对企业客户,企业客户可在该分行开立结算账户作为委托扣款账户;对机关事业单位,则通过人民银行小额支付结算系统支持用户采用他行账户作为高速公路通行费的支付手段。这些因客户而宜的产品解决方案及整个ETC服务流程,得到了浙江省公路管理局的高度认可,也满足了不同客户群的需求,因而吸引越来越多的客户首选中信银行作为ETC服务的主办行。

为了在同业竞争中牢牢把握领先地位,该行近年来不断进行流程、服务、功能的改进升级。他们推出ETC信用卡现场发卡业务,将信用卡申领时间缩短至3个工作日;在全省(不含宁波)近75个网点率先推出ETC一站式服务,即客户在中信银行网点可直接完成信用卡申办、ETC签约和安装电子标签的全部流程,业务办理只需15分钟。他们优化了信用卡发卡流程,实现专门针对ETC客户的信用卡本地发卡,杭州同城区域内的客户从申请到领卡的业务周期只需3个工作日,异地区域也只要5个工作日,而且信用卡的核准率也有大幅提高。他们还推出借记卡签约ETC功能,保证所有公众均能申请ETC服务。此外,中信银行还对办理多项银行业务的申请人提供安装减免的优惠,大大激发了客户办理ETC业务的兴趣和热情。每年的春运前夕,该分行辖区机构纷纷与当地公路部门合力加强ETC服务,为客户提供一站式办理服务。如杭州分行辖属的绍兴分行10个网点已经全部实现“申请—办卡—装机”的一站式安装服务,极大地方便了客户。

合作共赢:客户银行社会均获益

高速公路ETC服务是目前世界上最先进的路桥收费方式。经专家科学测算,正常通行状态下,使用ETC方式相对于MTC(人工)入口、出口车道单车可以节约通行时间32/车次,有利于缓解高速公路拥堵,提高通行效率,同时节省油耗0.03(93号汽油计算),减少二氧化碳排放近50%、一氧化碳约70%,能够真正实现绿色出行。截至2014年,浙江省享受ETC服务的车辆累计流量已超过9868万辆车次,节省燃油消耗290万升,减少碳排放6300多吨,有利于社会倡导节能减排、低碳环保的生活方式,经济和社会效益巨大。

合作共赢,ETC服务使多方获益。对高速公路管理部门而言,可提高缴费通行能力,降低人力资源投入,防范收取假钞等;对客户而言,通行费从签约银行账户中扣款的方式省去了反复充值的麻烦,享受高速公路顺畅、方便;对中信银行而言,搭建持续获取中高端客户的平台并予以持续经营,通过零售产品交叉营销将其在中信银行开立的账户培育成主结算账户,不断提高客户在中信银行的储蓄及管理资产水平。ETC服务历时5年,中信银行杭州分行已累计签约车辆26.62万辆,其中私家车21.97万辆,公车4.65万辆;签约客户19.97万户,其中个人客户18.31万户;ETC客户个人存款余额达50.11亿元,AUM余额达104.73亿元。随着ETC系统的全国联网,中信杭州分行主流银行形象、ETC服务品牌行的地位日趋显现,进一步提升了中信银行的品牌价值。吕志强 张东成 /20150403

 

中国经济转型的信号已经非常清晰,经济增长的趋缓疲弱态势,充分表明以往经济结构的动力不足,调整与转型势在必行。 中信重工机械股份有限公司...

中国经济转型的信号已经非常清晰,经济增长的趋缓疲弱态势,充分表明以往经济结构的动力不足,调整与转型势在必行。

中信重工机械股份有限公司以其持续不断的实践,做了有益的尝试。最近,中信有限总经理助理、中信重工董事长任沁新在接受中国工业报记者采访时谈到,这一次的经济转型不同于以往历史上的经济调整。在30年改革实践中,每每在经济重大调整期间,国家都会出台一系列有利于国有企业的扶持政策或导向,如下岗分流、减员增效、债转股、整合重组、技术改造、技术创新等。目前看来,对于如何转型,在宏观导向上是粗线条的,在政策层面国家不会出台有很强效力的措施。因为从指导思想上,国家强调的是以市场手段配置资源;从调控手段上,是底线思维,不会再采取大水漫灌式的政策。

在新常态下如何转型,对传统产业来说更要做好充分准备。任沁新总经理助理进一步阐述了自己对转型要素构成等问题的认识和看法——

心态决定势态

在投资模式上,传统企业往往是靠自我积累,“攒鸡毛凑掸子”,或银行借贷,沦为银行“打工者”;而新兴企业则具备了快速投资的特点,背后有强大的资金支持,善于疾风暴雨式的快速投资。

在投资类型上,传统企业通常都是长期固守在一个行业,专注于某一主业,致力于打造百年老店,一旦出现了对本行业有冲击的新兴事物,第一反应通常是防守,而很难自我革命;新兴企业最大的一个特点是“趋新”,而非“趋利”。正是这个“新”字,无疆界、无约束、无禁忌,创出一片新天地。

在投资选项上,传统企业,绝大多数是重资产型,尾巴长,负担重,这是长期的投资模式形成的,重资产不能说是错误的,但却饱受市场影响,比如资源类企业,无不是价格敏感型的,对制造类企业威胁最大的是新技术、新材料、新工艺、新业态的出现,尤其是颠覆性的技术的出现。这类企业即使想要转型,困难多,顾虑重,体量大,对存量资源的处置等等都会有障碍。而新兴企业绝大多数是高技术、轻资产,重商业模式和经营业态创新,重视客户需求,尊重客户体验,注重客户资源。真正懂得赢得了客户资源就拥有了未来,拥有了更强的资本聚合能力。这类企业不仅是在抢存量客户资源,同时也在创造客户需求,并将这部分需求资源变成“垄断资源”。

总体而言,传统企业显得举步维艰,而新兴企业正在上升期,具有极好的上升空间。长期从事传统产业的企业更应以积极的心态拥抱新兴技术、新型业态等新事物。新技术、新兴产业迅猛发展以及它所蕴藏的巨大潜力,对传统产业有着积极的借鉴意义和极大冲击,对目前改变和优化我国的经济结构有良好的促进作用,对长远发展有深远的意义。

人才是核心要素

企业转型核心的要素是人,转型的最大动力在于人,最大阻力也来自于人。传统产业人才济济,不乏各类精英。但在当前的新常态下,在对转型的认识上,在与新技术、新业态、新产业的融合上,这些人同样遇到了巨大的危机和挑战。

面对转型,最重要的是决策者的决心和意志。转型方向一旦确定,所有人必须按转型目标来行动,一切资源必须围绕转型目标而配置。在此过程中,有些人会很快适应,而有些人则会出现“天花板”现象,所有人因转而变是一种理想化状态。

转型必然会遇到人才问题。仅靠内部力量实现转型是非常困难的,很难实现转型的目标。解决人才问题,重要途径是引入、引进人才。从实践来看,必须引入高端人才和复合型人才,给现实环境带来新的知识、理念、压力,打破现状,促使内外观念、信息、技术融合,从而改变、改善、优化企业的基因。这样做也会遇到新的困难,带来了新老融合的问题,面对这类问题,关键在于决策层的决心和意志。

以中信重工的实践为例,采取的是“内促外引”措施:一是引领转型,引入国内顶尖人才和引进国际人才,直接进入公司管理高层。二是促进转型,对现有团队强力推进观念转变,“先换脑袋后换人”,对遇有“天花板”的人只有促其让位,别无选择。我们无法想像一个队伍每个人都按自己的方向走将会是一个什么样的结局。

转型需要一种良好的企业文化。转型企业需要更加开放、包容、融合、学习的态度和精神,同时也需要更强的执行力。前者是指对新技术、新事物的态度,而后者则是对目标的追求,培育“转型文化”是软实力的体现。

制度设计是保障

应该看到,新常态下呈现的市场含义,对传统企业是一种倒逼机制,是一种有效力量,迫使传统企业找出路、转方式。寻找突破的国有企业,在制度设计上有着天然的缺陷,有些问题并非企业自身所能解决。在这个意义上,我们需要企业制度的重新合理设计。

对国有企业的现存制度、管控模式需要改进和反思。观察一下极具活力的新兴企业则会发现,他们有一个共同特点,就是没有上级主管,完全是市场行为,自我发展自我强大。这种强壮的生命力也正是风投资金所看中的。马云曾说:“梦想还是要有的,万一实现了呢?”其实,这正是新兴企业的基本理念。而体制内的传统企业思维则恰恰相反:可以拥有梦想,但万一要是失败了呢?

我们的制度设计上缺失的是容错机制和激励机制,注重的是惩戒机制和责任追究机制。投资10个项目,9个成功了那是应该的;一个项目失败了,就要追究责任,而且是终身追究。因此凡是涉及到创新性业务、创新性的探索,一般传统企业的决策者都会十分谨慎,惟恐行差踏错。如果改革没有激发活力,不能创造新的动力,那么转型只是一句空话,改革不能算作成功。

对于体制内外的企业,制度设计在本质上具有本质的不同。这种设计的不同,使得体制内的企业顾虑重重,步履缓慢。在经济新常态下,无论哪一类型企业,面对的环境都是相同的。关键在于如何引导、如何应对,如何接受挑战从而激发活力。

在制度设计上必须建立一种新机制,鼓励企业进行创新,鼓励企业转型。不能只靠国家投钱,而要营造制度环境。世界上没有百分之百成功的企业,成功的企业总是那么耀眼,但我们却不曾看见破产倒闭企业的泪水。要知道,即便是成功的企业也会有很多失败的案例。在国际市场上,一美元出售资产的案例比比皆是。市场竞争中,鼓励成功,允许失败;有进有退,优胜劣汰,本是正常有效的市场调节和整合资源配置的手段,但在现有制度设计上却不尽完善。

按市场规律配置资源,按照企业发展方向进行战略设计,培育企业的发展能力,无论是国有资产的管理者或国有资产的经营者都是应该补上的重要一课。

培育内在驱动力

任何一个企业都应勇于或善于把内在动力集合起来,转换成一种转型发展的动力。对于企业家而言,是一种良好的心态胸怀和胆识气魄,更是资源整合的能力。转型不是别人要你转,而是企业的主动行为。如果完全迫于生存压力进行的转型,则无法想象其可能成功。迫于市场环境和竞争压力的主动转型,需要具有来自于对形势的敏锐认识和准确判断,来自于对企业长期谋划的思考和精准的市场定位。

主动的企业转型,是在已经做好核心业务和拥有核心竞争优势的前提下,为获得更大发展空间,融合新技术、新业态、新业务,主动寻求新模式、新技术的转型,更是为谋求更大更好发展而进行的转型。

经济新常态并不意味着市场不好,这是市场的新生力量与旧的存量重新配比的时代,恰恰是企业发展的最佳时机。比如主要生产要素价格大幅回落,融资成本也降低了;国家注重对企业发展环境的建设,应该说企业的外部环境总体趋好;经济全球化也为企业带来了巨大的发展空间,人民币持续升值和国际经济的疲软,国际资产价格下降,为中国企业走出去带来前所未有的机会,尤其是拥有了引进国外的先进技术和智力资源的条件。

开放性思维,才可能发现机会。包容性胸怀,可以成就传统企业。主动转型的企业都有一些鲜明特点,好比一种基因。

创新融合是关键

以信息技术为代表的新兴技术,对我们生活和生产活动的影响至关重要,无所不在。传统产业必须以开放、积极的心态主动了解和发现这些新技术新模式的先进性和有效性。

与新技术的适应性融合,实际上仍然是一种被动的状态,创新性融合才是主动的。技术不落伍,思想不掉队,才能为传统产业服务,才能创造新的事业,形成新的增长极。传统领域有着不可替代的优势,尤其是高端制造,其最大的优势在于拥有传统的客户、市场、用户、人才、产品、技术优势,获得今天的成就绝非平地起高楼,一旦融合进新的技术、新的理念,可以创造更高附加值的新产品,培育出新的竞争优势。当然,如果不主动融合新技术,传统产业就会失去新的机会。

创新性发展可以让我们站在更高的平台。传统领域所具有的优势很难复制,而且要想取得这种优势,需要很长一段时间。只要让这些优势再嫁接上新兴技术,就会迅速取得很难被超越的新优势,在市场竞争中获得更加有利的地位。

转型并非惟一选择

天气有四季,市场有起伏。中国企业需要强身健体,具备自我调节的能力。

有张力的企业才称得上是一个健康的企业。转型并非惟一应对市场变化、适应新常态的路径和模式。在新常态下,企业需要重新找到适应生存的方式,但并非所有的企业都需要转型,对于受周期性变化影响的企业依然可以坚守,对局部不适应的企业可以调整结构,对市场需求不足的企业可以缩减,对不适应市场的企业可以退出。在新常态下,各类企业都会根据外部环境、自身条件综合各种因素作出选择,但关键是要作出清醒、明智的选择。

事实表明,在作出这类选择的时候,体制内的企业面临更多的困难。在市场景气时,民营企业可以快速扩张,而在市场出现下滑时,同样迅速做出反应,裁员甚至关门,应对市场的手段多元。而体制内的企业在市场景气时大力举债,拼命扩张,却并没有创造应有的效益,市场不好时又很难适时调整,只能咬牙坚持。这势必带来资金链上的困难,雪上加霜。这就造成体制内一些企业生存能力弱,造血功能不足,市场好的时候靠国家扶持、银行贷款扩张,但是由于竞争力不强,投资回报率低,导致抗风险能力弱,始终逃不出随市场波动随波逐流的宿命。

有一些企业靠国家扶持上市,但是观念没有改,思路没有转,机制没有换,没有把投资人的钱用在刀刃上;而是上了不该上的项目,投了不该投的钱,市场稍一出现波动,就扛不住;一无市场,二无订单,大量能力放空,生产难以为继,人员无法安置,资金没有着落,破产又没有勇气,只能等靠输血,一轮又一轮,始终挣扎在生死线上。归根结底,这些企业长期处于竞争低端,缺乏造血能力,严格而言,没有生存能力的企业不按市场规律退出市场,就很难解决产能过剩和市场价格扭曲的问题。

当然,这些体制内企业如何有序退出市场,又是另外一个严肃的话题。仲季/20150327

 

 

 

日前,中信银行(国际)凭籍“动感银行”融合服务、交易、支付功能的新概念,为客户带来无边界、无时间限制的银行及理财服务,在香港“华富财经杰出企业大奖”中勇夺“杰出电子银行业务奖”。信银国际斥资逾亿港元发展的“动感银行”于2014年10月面世,包括微信“WeChat inMotion”、“流动理财”与“流动钱包”三大支柱功能。 

《中信人》

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