在世界贸易中，海运一直占据主导地位，由于中欧班列具有安全快捷、高效经济、绿色环保、全天候等特点，目前以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格，吸引了大量客户，受到了市场的青睐，优化了运输结构和产业布局，为中欧经贸往来提供了有力支撑，已成为中国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径，是共建“一带一路”倡议扎实落地最成熟的典范。
《中欧班列——全球供应链变革的试验场》一书从全球视角出发，以供应链为理论框架，中欧班列为实践案例，结合对从业者和相关人员的深度访谈，对中欧班列的发展历程、未来发展趋势以及融入全球供应链变革进行系统阐述和研判。此书对中欧班列可持续发展，绘制细腻“工笔画”，讲好中国“一带一路”故事，助推开放型世界经济发展具有重大意义。作者把握历史脉络，娓娓道来绵亘万里、延续千年的古丝绸之路开辟了新商道，创造了地区大发展大繁荣。中欧班列的诞生，给沿线国家发展带来了新机遇，成为亚欧物流陆路运输的重要骨干；改变着城市命运，中国重庆、德国杜伊斯堡等城市国际产能合作发展迅速，扩大了当地就业；努尔肯特和霍尔果斯口岸城市经贸欣欣向荣。在“一带一路”倡议下，中国这些中西部城市变成了经济高地，深入影响着人民社会生活，使古丝绸之路升华为新丝绸之路。
为促进中欧班列发展，近年来中欧各方制定了中欧班列发展规划、合作协议和机制保障。2016年6月，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌标识；同年10月，发布首个顶层设计《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》；2017年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯7国正式签署《关于深化中欧班列合作协议》；2017年5月，成立中欧班列运输协调委员会。
“条条大路通罗马”，中欧班列不断积极开辟新线路，广袤的中东欧地区将是下一片蓝海。匈塞铁路、中欧陆海快线等打通了中欧贸易的国际通道，“三海港区”让中东欧实现海陆体系；在这条动脉上，资金、技术、人员等生产要素自由流动，商品、资源、成果等实现共享。
今天，中欧班列仍然面对很多挑战，诸如沿线国家政策协调，基础设施互联互通，运营管理一体化以及信息智能化建设等问题；明天，机遇大于挑战，融入全球供应链，推进数字化转型以及助力“一带一路”建设，将是中欧班列未来希望，这正是《中欧班列——全球供应链变革的试验场》带给读者和行业的启迪和震撼。
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